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綺綺病逝1年…綺媽產子血崩 竟夢到她喊:媽我回來了!
患有先天性心臟病的10歲女童綺綺,去年因病不幸離世,事後綺綺的母親將她生前手繪的恐龍插圖,做成LINE的貼圖「綺綺的恐龍綺想世界」,並將所得全數捐給兒童心臟自慰套心得病基金會,感動了不少人。而昨(20日)接生綺綺的台大醫院婦產科醫師施景中也透露,綺綺的母親在懷綺綺的弟弟時,曾夢到綺綺背著小書包,站在門口說「媽媽,我回來了!」讓他不禁感動直呼夫妻情趣按摩服務「我知道她真的回來了」。

施景中昨在臉書發文表示,日前綺綺的父母帶著綺綺4歲的妹妹、1個月前才出生的弟弟來探望他,當時綺媽向他透露,其實在懷兒子的第4個月時,曾雲林情趣商品哪裡買夢到綺綺背著書包要回來,夢中綺媽詢問「要不要我去接妳?」綺綺則回「我自己回來就好」。


然而,後來綺媽生產時歷經產中大出血,幾經波折終於順利生下小寶寶,沒想到在生完的第7天,竟又夢到綺綺背著書包,站在門口說「媽媽,我回來了!」對此,施景中聽完後不禁又喜又悲,直呼「我知道她真的回來了」。

此文一出,不少網友也感動不已,紛紛留言表示「滿滿的感動」 、「生命的奇蹟與喜悅,令人感動!」 、「美妙的緣分」 、「謝謝這一段故事,心裡好暖!」 、「不管什麼形式,有緣分就會再重逢的」 、「週末早晨看到這篇文章,心裡整個溫暖起來」 、「可愛的小天使,歡迎回來」 、「每每看到施醫師說起綺綺都讓我好感動,緣分真的很奇妙」。



環保.大空間 電動載貨自行車德國新趨勢
相當注重環保的德國,是開發電動車重點國家,但在國內的銷售,卻敵不過一股新風潮,也就是更輕便的電動載貨自行車(Electric cargo bike),經過改造後騎起來省力,有很大的置物箱,一開始主要是商家送貨使用,但也越來越多家庭,用來載孩子上學和到超市購物。電動載貨自行車銷售在去年一口氣比前年增加兩倍,熱銷四萬輛,打敗電動車只有三萬多台。這股風潮也吹往歐洲各地,成為未來購車新趨勢。

輕鬆腳踏,後面載著小貨櫃,這是德國物流、外送及計程車的未來──電動載貨自行車(Electric cargo bike)。 

電動載貨自行車 外送駕駛:「有些顧客看到我們會對我們說,哇!這就是未來趨勢,然後對我們拍照,他們很高興我們用這種方式載貨。」

經過改裝的電動自行車,可屁眼調教以載運150公斤的貨,比卡車更便宜、震動棒更快速,而且不用停車位。 

電動自行車外送駕駛:「後面拖車的部分載了149公斤,前面可以再載100公斤,載貨的情況下時速24公里,以這樣的量充一次電可以跑30公里。」

以前卡車去不了的路段,現在可以將貨先運往城市的集貨中心,再由電動載貨自行車接手,創造不少新的路線。

德鐵智慧城市負責人 Jan Kruska:「送貨可抄捷徑,路程縮短1.6到3.2公里,然後回廠充電。」

在法蘭克福、柏林等各大城市中,隨處可見電動載貨自行車的蹤影,低碳排,非常對德國環保的味,不只是商家外送喜歡用,後頭的大空間也方便載孩子上學、購物,讓一般家庭也成了購買的重要客戶。

電動三輪車賣家 可拉:「騎電動三輪貨車,可以讓駕駛過程更容易和快速,你不需要停車位,可以直接去超級市場或是學校等等。」

在這股趨勢下,許多德國人放棄購買昂貴的電動車,讓汽車大國即使在政府補助下,整年度也只賣出3萬6000台電動車,銷售不如預期;到去年九月為止,真正上路的油電混和車33萬5千台,與原本當局訂下2020年要讓一百萬台上路的目標,差距很情趣品大,因此宣布延期到2022年。

德國總理 梅克爾(2018.9.19):「我們必須有信心,目前最棒的電動車技術無發揮之處,因為消費者還是認為可能會卡在路上,或引擎科技沒有這麼安全。」

對比電動車只有三萬多台的銷量,去年德國電動載貨自行車比前一年銷售增加兩倍,熱銷4萬台,成為目前歐洲最大的市場,整個產業鏈也被建立起來,帶來更多工作機會。

德國自行車產業協會ZIV負責人 齊格弗里.德紐伯格:「去年德國自行車產業,直接或間接雇用人數達27.8萬人,製造約4百萬台自行車,特別是電動自行車又再度暢銷起來。」

這股旋風也吹往其他重視環保的國家,包括法國、芬蘭及荷蘭,也都開始普及這樣零汙染的載貨方式。

泰國料理老闆:「我們外送高峰期是下午四點到八點,在這段時間阿姆斯特丹的交通糟透了,使用電動送貨自行車後,送貨更快而且更有彈性。」

電動載貨自行車的消費層,從一開始外送服務的小商販,轉向一般社會大眾,成為用來取代購買第二台車的熱門選項,在減少車輛、減少碳排上,做出相當的努力。






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